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中央對打好郵政業(yè)污染防治攻堅戰(zhàn)提出了新的明確要求。近年來，南寧市代表、、主要媒體和廣大人民群眾都非常關(guān)心行業(yè)發(fā)展，通過議案、提案、新聞報道及建議等方式對快遞包裝治理等工作給予持續(xù)關(guān)注。南寧市郵政管理局積極推進(jìn)綠色郵政業(yè)建設(shè)，堅持先行先試，先后聯(lián)合市快遞行業(yè)協(xié)會開展快遞面單集中銷毀行動、電子面單推廣使用行動、郵政快遞包裝的 可循環(huán)推廣行動等。

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鐵總貨運量依舊處于增長態(tài)勢，貨運總發(fā)送量與貨運總周轉(zhuǎn)量分別比上年同期增長8%與6.1%。可見，鐵總正逐步回歸貨運市場。國家政策也助力鐵總進(jìn)一步回歸貨運市場。比如，辦公廳近日印發(fā)的《推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020年)》。

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全疊蓋膠粘式包裝箱，紙箱由原來的5層減少到現(xiàn)在的3層。膠帶：封口膠的寬度由原來的6厘米到4.5厘米，并采用科學(xué)打包法。目前，中國快遞業(yè)的包裝仍集中在六大類：快遞運單/快遞電子運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶。隨著快遞業(yè)務(wù)的猛增。

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另一種不可降解材料，回收成本較高。在可降解材料還沒在國內(nèi)普及的情況下，主要還是通過末端回收來減少不可降解材料帶來的危害。這方面，國內(nèi)電商做得還比較好，如循環(huán)箱、社區(qū)回收臺等，都是效果不錯的嘗試，也是目前推薦市民選擇的處理方法。王女士說，不過末端回收并不是長久之計。