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我們看好這塊市場，我們認為這塊市場的確是千億級市場，我們內部有報告來分析這塊。所以，千億市場里面，我們來獲得幾百億，不是很難的事情。只有成本高，問：德邦還提出要提供送貨上門送貨到家，這樣肯定會拔高財務成本。韓永彥：這是一個好問題，送貨上門是一個難點。深圳到浦口貨運公司、深圳到浦口貨運專線說到就一定做到。實際上，我們的服務里60公斤上樓都是不收費的，但在40-60公斤，我們考慮到前期有點難度，有時候可能需要請客戶一起幫忙。所以，我們把公斤往回拉，就是確保德邦承諾的一定做到，到40公斤100%免費上樓，40-60公斤也完全以客戶需求為導向。

通過使用第三方的資金的方式，來為我們帶來更多的物流倉儲建設。花旗銀行分析師Alicia Yap：我的問題有關于物流投資周期。預計物流的投資會持續多久?由于去年第四季度京東加大對物流的投資，所以上個季度我們看到了一些積極的效果，那么之后在物流上的投資上會有什么樣的趨勢?從長期來看。深圳到浦口貨運公司、深圳到浦口貨運專線甚至一定要突破最后一米。各個企業都有各個企業的定位，我們德邦的定位是在服務品質上。所以，我們在投入上也會著重考慮到這方面。問：剛才看了上樓機挺有感觸的，有沒有其他類似的機器?比如能夠減輕快遞員負擔的。韓永彥：大件最主要的機器還是上樓機，尤其在老城區。

所以門檻高。比如說四輪車，大件的這些系統，是跟以往不一樣，要單獨新建，所以成本高。但隨著管理優化和規模提升，成本我相信最后一定可以下來的，效率上來之后，利潤率是不低的。你們可以去看一下崔總講的國外企業，去看一下Fedex、羅賓遜的業務，它的利潤比其他企業還好。