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在商用車領(lǐng)域，出租車行業(yè)出現(xiàn)了多種叫車軟件，不斷地顛覆著傳統(tǒng)的出租車市場。車廠陸續(xù)推出了相應的系統(tǒng)，宇通推出了安節(jié)通;三龍成立了創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)公司，推出了金龍車載智
能終端系列及"創(chuàng)程車聯(lián)"智能運營系統(tǒng);陜汽推出了天行健。和年熱的概念就是obd及保險車聯(lián)網(wǎng)。

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除了乘用車還有商用車，也就是我們常
說的交通運輸市場以及集團用戶等行業(yè)市場。既然車聯(lián)網(wǎng)解決的是車與車、車與路以及車與人的相聯(lián)，那么對車聯(lián)網(wǎng)的研究不能局限于乘用車領(lǐng)域，還得關(guān)注商用車領(lǐng)域。在乘用車領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)初走進車生活，基本都是以一鍵通和實時路況作為突破口的。

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未來以語音輸出入與車載終端互動將是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一大趨勢。語音技術(shù)在車載信息服務系統(tǒng)中的應用尤其迅猛，它不僅成為了駕駛者獲取信息、互動、程序操控的重要工具，而且在車載設(shè)備綜合控制終端中擔負著日益重要的角色，在改善行車安全，提升車載價值，以及促進車載信息化效能的發(fā)揮等的
作用愈發(fā)無可替代。

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車企必須要有更高的生產(chǎn)效率、更低的人工成本，更快的上市時間從而推出更多的個性化產(chǎn)品。汽車未來的中，兩樣東西會出現(xiàn)巨變，一個是發(fā)動機，它會向新能源方向發(fā)展，還有一個車載信息系統(tǒng)的顯示屏，顯示屏是智能車生活的體驗，也是車主與車溝通較多的一個地方。

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