2021、07、26 09:00:09 來源: 佳豪鑫

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深圳到桂平運輸專線、深圳至桂平專線運輸形成制度執行閉環。節點：與頒布實施新修訂的《道路運輸從業人員管理規定》同步。(六)優化道路運輸從業人員管理法規制度。圍繞加快建立「立法統內容完整、閉環管理」的道路運輸從業人員管理制度體系，全面修訂《道路運輸從業人員管理規定》。主要修訂內容包括：一是全面清理已取消的道路運輸職業資格許可和認定事項，提出加強事中事后監管的政策措施，確保「放管服」改革有關要求落到實處。二是立足改進提升服務和方便就業從業，明確道路運輸從業人員跨區域互查互認和誠信考核簽注上辦理和異地辦理有關規定，大限度降低制度易成本。三是完善道路運輸從業人員培訓考試制度，加強對培訓考試過程的監督檢查，維護從業考試的嚴肅性，更好發揮職業資格制度的作用。

深圳到桂平運輸專線、深圳至桂平專線運輸10月9日,辦公廳發布《關于印發推進運輸結構調整三年行動計劃(—年)的通知》。通知指出,為貫徹落實、關于推進運輸結構調整的決策部署,打贏藍天保衛戰、打好污染防治攻堅戰,提高綜合運輸效率、降低物流成本,制定三年行動計劃。在新能源車方面,通知指出,加大新能源城市配送車輛推廣應用力度,對大力淘汰老舊車輛、推廣應用新能源汽車的有關企業和人員依照有關政策及時給予經濟補償。通知指出,加大新能源城市配送車輛推廣應用力度。加快新能源和清潔能源車輛推廣應用,到年,城市建成區新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達到國六排放標準清潔能源車輛的比例超過50%,重點區域達到80%。各地將公共充電樁建設納入城市基礎設施規劃建設范圍,加大用地、資金等支持力度,在物流園區、工業園區、大型商業購物中心、農貿批發市場等貨流密集區域,集中規劃建設專用充電站和快速充電樁。

深圳到桂平運輸專線、深圳至桂平專線運輸(二)工作目標。到年,全國貨物運輸結構明顯優化,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高,港口鐵路集疏運量和集裝箱多式聯運量大幅增長,重點區域運輸結構調整取得突破性進展,將京津冀及周邊地區打造成為全國運輸結構調整示范區。與年相比,全國鐵路貨運量增加11億噸、增長30%,其中京津冀及周邊地區增長40%、長三角地區增長10%、汾渭平原增長25%;全國水路貨運量增加5億噸、增長7.5%;沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸。全國多式聯運貨運量年均增長20%,重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上。(三)重點區域范圍。京津冀及周邊地區包括北京、天津、河北、河南、山東、山西、遼寧、內蒙古8省(區、市),長三角地區包括、江蘇、浙江、安徽4省(市),汾渭平原包括山西、河南、陜西3省。