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深圳到白山專線物流、深圳到白山物流運輸形成制度執行閉環。節點：與頒布實施新修訂的《道路運輸從業人員管理規定》同步。(六)優化道路運輸從業人員管理法規制度。圍繞加快建立「立法統內容完整、閉環管理」的道路運輸從業人員管理制度體系，全面修訂《道路運輸從業人員管理規定》。主要修訂內容包括：一是全面清理已取消的道路運輸職業資格許可和認定事項，提出加強事中事后監管的政策措施，確保「放管服」改革有關要求落到實處。二是立足改進提升服務和方便就業從業，明確道路運輸從業人員跨區域互查互認和誠信考核簽注上辦理和異地辦理有關規定，大限度降低制度易成本。三是完善道路運輸從業人員培訓考試制度，加強對培訓考試過程的監督檢查，維護從業考試的嚴肅性，更好發揮職業資格制度的作用。

深圳到白山專線物流、深圳到白山物流運輸年底前出臺相應部門規章、實施方案和行業標準，全面提升道路運輸駕駛員從業培訓考試、誠信考核、學習教育的規范化、便民化水平。《方案》具體部署了哪些工作?年11月中旬前，完成普通貨物道路運輸駕駛員從業考試大綱修訂工作，11月底前發布實施。對普通貨物道路運輸駕駛員從業考試大綱進行全面修訂，完善普通貨物道路運輸駕駛員基本知識與應用能力考試要點，切實增強考試的針對性和實用性。一是優化基本知識考試要點。二是優化應用能力考試要點。年12月底前公開普通貨物道路運輸駕駛員從業庫。對題庫進行優化，完善題庫結構，重點強化考查普通貨物道路運輸駕駛員基本知識和應用能力方面應知應會的內容。年12月底前全面實現普通貨物道路運輸駕駛員從業基本知識科目考試機考和從業異地考試。

深圳到白山專線物流、深圳到白山物流運輸(二)工作目標。到年,全國貨物運輸結構明顯優化,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高,港口鐵路集疏運量和集裝箱多式聯運量大幅增長,重點區域運輸結構調整取得突破性進展,將京津冀及周邊地區打造成為全國運輸結構調整示范區。與年相比,全國鐵路貨運量增加11億噸、增長30%,其中京津冀及周邊地區增長40%、長三角地區增長10%、汾渭平原增長25%;全國水路貨運量增加5億噸、增長7.5%;沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸。全國多式聯運貨運量年均增長20%,重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上。(三)重點區域范圍。京津冀及周邊地區包括北京、天津、河北、河南、山東、山西、遼寧、內蒙古8省(區、市),長三角地區包括、江蘇、浙江、安徽4省(市),汾渭平原包括山西、河南、陜西3省。