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2017年，我國社會消費品零售總額36.62萬億元，全年網上零售額71751億元。其中網上商品零售額54806億元，占社會消費品零售總額的比重為15%，網上零售已成為重要的消費力量，并以快遞企業為主完成物流服務。參照多數國家經濟發展的歷史經驗。

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二是為消費者個人服務的，如B2C、C2C等，這部分每年的增長都很快。三是由推動的跨境電商聚集區，如由國家批準建立的跨境電商綜合試驗區，目前已有三批，35個城市。試點已取得積極成效，例如杭州作為全國首個跨境電商綜試區，經過先行先試，跨境電商交易額從2014年的1億多元。

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隨著中國經濟的提質增效，中國社會物流效率穩步提升的趨勢顯現，但是與發達國家社會物流總費用平均約占GDP8%的水平相比，中國物流業仍然有很長的路要走。改革開放以來，中國物流業的產業地位也隨著其在國民經濟與社會發展中的作用日益重要而從過去的輔助性產業地位提升為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。

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部門保駕護航的作用變得日益重要。十三五期間，要深化部門改革，加快轉變職能，打造服務型，為市場主體在國內外的發展排憂解難，創造更好的環境。還要看到，市場和企業都不是的，他們所遇到的共性困難應當由主導來推動解決。只有政企雙方緊密合作、相互協調、共同發力。

根據國家監測數據顯示，2018年11月11日主要電商企業全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高。預計11月11日至16日期間，全行業處理的郵件、快件業務量將超過18.7億件。

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