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強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)政策引導(dǎo)和評(píng)價(jià)引導(dǎo)，健全生態(tài)文明治理體系。交通運(yùn)輸部將嚴(yán)格落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)責(zé)任清單的任務(wù)，明確時(shí)間表、路線圖和責(zé)任人。交通運(yùn)輸部堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，大力推進(jìn)調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高綜合交通運(yùn)輸體系的組合效率。毛健表示，下一步將研究制定運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃。

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大蒜運(yùn)至新都后，聶某按照何某指令，由事先安排好的工人卸貨轉(zhuǎn)車，將大蒜運(yùn)至遂寧，在遂寧將所得的32噸大蒜低價(jià)賣給了云南人李某昌、李某江。何某從中得到贓款20余萬元，負(fù)責(zé)運(yùn)輸跑腿的聶某分得贓款1.6萬元。之后李某昌、李某江將購買的大蒜運(yùn)回云南庫存待銷。

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大力減少中長距離公路貨運(yùn)量，增加鐵路貨運(yùn)量。發(fā)揮鐵路和水運(yùn)在大宗物資中長距離運(yùn)輸中的骨干作用，加大貨運(yùn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)力度和投入，加快完成蒙華、唐曹等一批貨運(yùn)鐵路建設(shè)。在環(huán)渤海、山東沿海和長三角地區(qū)，2018年年底前，沿海主要港口、唐山港、黃驊港等煤炭集港改由鐵路或水路運(yùn)輸；

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在推進(jìn)新能源和清潔能源車船應(yīng)用方面，一是推動(dòng)LNG動(dòng)力船舶、電動(dòng)船舶的建造和改造；二是推廣應(yīng)用新能源和清潔能源汽車。到2020年年底前，城市公交、出租車及城市配送等領(lǐng)域新能源車保有量達(dá)到60萬輛。在推廣港口岸電建設(shè)與應(yīng)用方面，交通運(yùn)輸部重點(diǎn)將推進(jìn)珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）排放控制區(qū)、沿海及內(nèi)河主要港口岸電設(shè)施建設(shè)。

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