深圳到平頂山空車配貨、準時 家住合肥市融創城小區的劉愛可發現，小區里的快遞柜變多了，原來只占了一面墻，現在多了一倍還不止。雙一直被稱為物流行業的大練兵，除了越來越多的快遞柜，近日記者走訪省城發現，不少末端網點也在積極準備，以防爆倉。消費者無法及時取件，是引起快遞站點爆倉的重要風險因素。我從十月中旬就開始跟過來取快遞的附近居民打招呼， ;雙’的時候一定要及時過來取件，盡量不要積壓在網點里。而且我特地招了一個臨時工，這樣大家取快遞的速度也更快些。

位于壺天路的菜鳥驛站老板告訴記者。雙已經舉辦多年，他有信心輕松應對。1月1日晚，蜀山區丁怡花園小區的快遞網點十分忙碌，不時有過來取快遞的小區居民。據該快遞網點李老板介紹。

由于不少商家提前開始活動，目前快遞量已有所增長，對于大家擔憂的爆倉，李老板笑言不會發生，已經駕輕就熟了，只是到時候我們的工作肯定會更累一點。不僅是物流末端，分揀環節的速度也十分重要。月1日下午，記者來到合肥郵區中心局皇藏峪路處理場地，合肥地區絕大部分的郵政和EMS包裹都是從這里分揀發出。面對即將到來的雙，指揮調度中心副經理余立新坦言壓力不小，但已提前做好了應對措施。

預計月1日是快件進城疊加高峰期。根據估算快遞量將會比去年同期增長%。余立新說，為了應對物流高峰，屆時合肥郵區中心局將會增加運出車次，新開辟1條郵路，這個處理場地的工作人員也將從日常的1人左右增加到人左右,開啟小時滾動作業模式。另外，雖然我們在合肥電商產業園附近的新場址未正式投入使用。

但這次也將作為應急處理場地，以防出現快遞堆積無法處理的情況。裝載、出發、行走、落格……個忙碌的小黃人是皇藏峪路處理場地的法寶。現代科技助推物流行業發展，這些帶輪子的黃色機器人是一套智能分揀系統，個小黃人一小時可分揀公斤以下的輕小件包裹1.萬件，格口落袋率基本達1%。

設備維護人員凌濤告訴記者，雙期間，小黃人也將發揮巨大作用，對小件包裹的處理速度遠高于人工處理。據了解，為了更好地應對雙期間的突況，在合肥市郵政管理局下屬的合肥市郵政業中心，也將安排專人小時值守，遠程監控市內主要郵政快遞企業分撥中心及較大網點的運行情況。除了郵政之外，各大物流公司也紛紛采用智能手段應對這一次的物流洪峰。