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幫助快遞員派件前溝通消費者。目前，這一服務已在中通多個網(wǎng)點投入試用，后續(xù)將在全國推開。“現(xiàn)在快遞員平均每天要派送150個快遞包裹，很多人來不及打電話，如果全部采用菜鳥語音助手，預計每天可為全國200萬快遞員節(jié)省16萬小時的通話時間。菜鳥語音助手只是菜鳥推行智慧化物流的一項舉措。

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由菜鳥倉提供發(fā)貨、倉儲、配送服務。“服飾與其他品類相比，款式型號多，但每個款式型號庫存數(shù)量不多，要支撐全國線上、線下多渠道銷售，對庫存靈活性要求高。”菜鳥物流專家宋昌來說。“‘全托管’的秘訣就在這里，在貨品入駐菜鳥倉時，采用的是智能分倉方式。

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利用大數(shù)據(jù)測算，合理安排貨品，使貨品的結(jié)構(gòu)更加合理，減少過去因布貨不準導致的頻繁異地調(diào)撥情況。”中哲尚慕集團副總裁兼電商總經(jīng)理吳磊說，“加入‘全托管’服務后，GXG品牌庫存的整體周轉(zhuǎn)天數(shù)縮短30%，雖然有些貨品庫存反而增加，配送成本反而提升。

菜鳥將投入上千億元建設國家智能物流骨干網(wǎng)，用技術、智慧、機器，用各種各樣的協(xié)同努力，把物流成本占GDP的比重降下來。菜鳥要建設的智慧物流什么樣？給企業(yè)和消費者帶來了什么新體驗？記者對此進行了采訪。借助人工智能，“您好，我是菜鳥語音助手，您有一個快遞。

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“以前，想把商品送到海外消費者手中，找物流的過程就像打仗。”左右家私出口事業(yè)部總經(jīng)理黃浩表示，一套家具送到海外消費者手中，至少需要兩個貨代公司，光是尋找的過程就要耗時半個月，有時甚至清關、運輸、搬運、安裝等環(huán)節(jié)得各找一個。“現(xiàn)在，線們一鍵就能完成發(fā)貨。