深圳到鶴山物流運輸整車價格 除此之外，京東和阿里也先后宣布了自己的綠色物流計劃。專家構建全鏈條仍需眾人拾柴綠色環保已經成為快遞業發展的必然趨勢，不過，在業內人士看來，目前種種嘗試僅僅是開始，其示范性遠遠大于實際可操作性，離成為趨勢還有很長的路要走。在某電商工作的王告訴記者，自己一直關注綠色物流，但是她發現，近一年自己收寄了那么多包裹，其中只發現了一件環保手袋。

而對于快遞回收，王也表示不滿，稱沒有一個快遞員詢問她是否要回收，每次都是她來詢問，有的快遞員才表示包裝是可以回收的。雖然現在無論電商還是快遞企業都在發力綠色物流，但是他們所推行的終端環保包裝的數量和全行業億件快遞包裝使用量相比還是杯水車薪。而大多數中小網店仍因為成本高以及意識不強在使用傳統的快遞包裝。

另外，目前快遞包裝物的回收體系還沒有建立起來，這方面還有更長的路要走。業內人士表示。快遞協會相關負責人表示，快遞包裝綠色化，其實是社會問題，涉及到所有的消費者，單靠一個企業和一個行業的努力是有限的，需要全行業和上下游以及各個關聯方共商、共建、共管，涉及全民環保意識、綠色產業的聯動、建立包裝循環體系、完善政策標準體系這四個方面。

比如包裝循環體系，涉及到垃圾的回收，在快遞處理的鏈條上，我們需要將很多措施、手段融合進來。在政策標準體系上，雖然主管部門已經提出了國標、行標兩個標準，但是只有整個產業鏈能夠按照標準進行作業、使用和推廣，相關監管部門加強監管，才能得到很好的落實。綠色物流目標根據《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》。

明確了十三五期間快遞業綠色包裝工作要實現的三大目標，即綠色化、減量化、可循環取得明顯效果。提出到年，可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到%，平均每件快遞包裝耗材減少1%以上。

電商動作蘇寧推出共享快遞盒，目前基本實現無人物流裝備全場景閉環京東自提袋、電子、電子簽收，從減量包裝、綠色物流技術創新和應用、節能減排等多個方面入手推動綠色物流阿里承諾到年天貓直送快遞袋升級為環保袋;淘寶和閑魚的上門取件服務，環保快遞袋覆蓋全國個城市;零售通實現百萬小店紙箱零新增;城市配送新能源車1城開跑;盒馬達到物流全程零耗材;餓了么推廣綠色環賣聯盟(王思思)本文轉自法制晚報，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。法制晚報近日。