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同時，加快發展郵政企業+農村電子商務，為后一公里搭上互聯網。據青海省郵政管理局相關負責人介紹，目前，青海全省已有順豐、圓通、百世、申通、中通、聯合等主要品牌快遞的26家企業與郵政企業合作，由郵政企業代投農村牧區快件，有效解決了基層快遞無網點覆蓋派送問題。

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中國物流與采購聯合會副會長兼崔忠付認為，未來物流的發展一定是向供應鏈方向邁進，而供應鏈的一個重要核心就是整合優化與協同。上述負責人對此表示，供應鏈是將產業銷售鏈上的各個主體連接起來的線條，包括信息流、物流和資金流。“物流是供應鏈不可割裂的一部分。

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打造通信業菜鳥網絡？今年5月，馬云宣布，菜鳥網絡將全力以赴建設國家智能物流主干網，在國內能夠實現任何地區24小時送達，全球72小時送達，要把目前中國物流成本占GDP比重從15%降到5%以內。菜鳥網絡自成立以來的定位便是平臺化，將電商物流各環節的企業拉入其搭建的物流倉儲平臺及物流信息平臺。

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