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而供應鏈與物流作為一個蓬勃發展的產業，尤其電子商務的廣泛的滲透到人們的日常生活中，剛過去雙十一購物節阿里巴巴集團一天的成交額2135億元，同時也宣告一天10億包裹的到來。這樣龐大的業務體系，需要各個方面的人才與技術支持，與其發展相對應的是供應鏈與物流領域的人力資源的管理和發展。

必須在不斷地提升普遍服務能力的同時，堅持創新，‘快遞下鄉’不能讓電商缺席。我們在調研摸底海東農特產品市場和鄉鎮郵政網點狀況后，引導郵政企業在鄉鎮搭建農村電商業務，更好地服務群眾。在海東市平安區沙溝鄉郵政所，宋林娟在干好日常郵件接收工作外，還要完成網上代銷、代收通信費、電費等業務。

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使得物流人才顯得愈加缺乏。從結構看，全國物流核心行業的從業人員中，具有大學本科者僅占5.62％，具有研究生及以上者占0.47％；從結構看，從業人員中具有中級技術者僅占4.38％，具有高級技術者占0.85％；從技術等級結構看：高級占從業人員的0.19％。

截至今年10月，中移物流外部收入突破4000萬元，但與領先物流企業相比仍然差距較大；不過，中移物流通過CMLP計劃集齊了順豐、京東等8家領先物流企業。不禁令人好奇是什么因素吸引了這些物流企業的加盟？上述負責人表示，CMLP計劃今年開始醞釀并落地生根。

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多個專業化子公司相繼設立；作為中國移動專業化板塊之一，中移物流還有一項使命就是進行對外能力開放。中移物流依托于中國移動終端公司，后者已成為國內終端分銷行業中規模企業；就中移物流的家底而言，其在全國配備了45個倉庫，實現31省全覆蓋，海外出口覆蓋4大洲。