深圳到咸寧鐵路運輸、客戶至上某些物流企業為了牟取更多利益，超出自己能力范圍預定物流任務，結果造成不守時，不履約，不誠信。還有的公司大量接活，工人到客戶家后，發現不好干就甩活。四是勞動力短缺。物流價格低，工人收入、待遇也低，大多工人無工作服、無五險一金。工人工資增加過緩，員工流失。夏天時，部分物流企業車輛閑置、開工不足。這些情況造成工人減員，物流工人短缺。

五是信息不暢，設備不先進。截至目前，深圳物流行業沒有一臺吊車，沒有機械化物流車輛，更沒有安裝GPS、帶尾板的車輛。六是缺少培訓。這些來，各物流企業沒有對工人進行過正規培訓，服務不正規。七是無行業標準。物流行業價格低的原因是行業科技含量低、服務品質差造成的。因此有必要制定行業統一服務標準。

物流協會可監督會員企業按標準作業。2規范出臺行業亂象有所改善王健：謝謝主持人，各位朋友好。張總您是互聯網的老前輩了，我插，我不是做互聯網的，我是做媒體的。的開幕式包括咱們國慶閱兵都有參與。

我的朋友說，你做媒體你上互聯網上搗什么亂啊，但是這個搗亂是基于我個人親身的經歷，在講我們互聯網百姓招招看之前，首先是三前左右我從來不玩，當時特別火，你趕緊買，賺錢，我說這東西我從來沒玩過。有朋友說算了，你找個理財顧問吧，我說這好啊，這理財挺好的。我就發現很奇怪，其實這個社會挺發達的一種消費在服務行業并不是這樣的，我以前從來沒想過要理財。第一通過朋友，第二上網搜索，結果如何大家心里跟我感覺一樣，這個理財顧問有沒有時間。

對我的財產感不感興趣，他本身可靠不可靠，這是未知數。我是被動的找理財顧問，至于找到找不到，這有點不靠譜兒。第二是物流，我從哪找物流公司，物流公司給我算的清清楚楚，我自己都不清楚，最后是否多掙了我的錢，它的車、人多少錢，我更不知道了。類似的這種東西我想咱各位仔細想想，在您的生活中肯定有跟我相似的經歷，在您消費的時候，想花錢的時候，去哪找這個商家、服務，他到底有多少利潤，是否被坑了被忽悠了。

這種結果就導致了招招看百姓招標，第一省錢，第二省時，第三占心里主動性的地位。顧客就是，以前互聯網的時候，顧客不是，拿著錢去找別人，世界哪有讓拿著錢找商家，這不是。第二是心里追求，你一旦拿著錢去找人家。