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現在全村2600畝果園基本都是經電商賣出去的，去年農民年人均純收入達14700元。快遞給農特產品插上了騰飛的翅膀。重慶市郵政管理局副鄧堅說。今年雙11前，國家市場監管司副司長邊作棟在接受記者采訪時表示，快遞旺季高峰期，快遞員的作業量，特別是投遞任務。

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中國進一步與國際接軌，外企與外資看到了中國改革開放的巨大紅利，紛紛把一些勞動密集型與資本密集型產業轉移到中國，到2012年，中國制造業產值已超過美、德、日，成為全球制造業中心，中國的物流業亦得到飛速發展。這十年，社會物流總值、社會物流總費用、物流增加值的增長速度都在20%左右。

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由于經濟發展的粗放，產業結構的不合理，物流業同樣粗放，結構不合理、區域與行業發展不平衡，與實體經濟融合度差，創新力不足，集中度偏低，全球供應鏈國際競爭力不強等等，物流業必須轉型發展，從追求規模速度的粗放式增長，轉為質量和效率集約式增長，從外延擴張向內涵增值深度調整。

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在這四大層面中，企業供應鏈是基礎，產業與城市供應鏈是重點，國家供應鏈是根本。供應鏈是落實創新、協同、開放、綠色、共享新發展理念的重要舉措，是供給側結構性改革的重要抓手，是引領全球化提升競爭力的重要載體，是中國的經濟與社會發展組織形態、商業模式和治理結構創新的重要戰略。

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