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放滿貨物的電動車停在樓下也非常不安全，貨物多的時候還容易出現(xiàn)快遞丟 失的情況，所以為了趕時間，大多數(shù)快遞員都會選擇將快遞放到附近的智能快遞柜或快遞代取點，而不是上門派件。北京京師律師事務所許浩律師介紹，按照我國今年5月開始實施的《快遞暫行條例》第二十五條規(guī)定。

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現(xiàn)在沒辦法，只能自己拿回來，再找時間寄回去，很麻煩。除了麻煩、無法拒收外，快遞被直接放在快遞箱、代收點的安全也是不少人擔心的問題。天通苑某區(qū)住戶徐先生介紹，今年夏天時他在網上網購了兩部手機，快遞員未提前通知就放在了快遞代存點，結果造成手機丟失。

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任何人去了都可以拿，非常不安全，丟了都不知道是誰拿 的。除此之外，快遞被放在代收點后，收取麻煩也很讓王女士不滿。據(jù)她介紹，她和愛人一般下班時間都比較晚，而洗車行晚上8點時就會關門，很多時候根本 來不及取件，非常不方便。無獨有偶，住在潘家園附近的孟先生近日也因為快遞被簽收而煩惱。

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完全是偷懶。更令他不滿的是，自己想要投訴解決這個問題，卻十分困難。和快遞 員說過幾次，沒有用，而且人也老換，我也沒辦法提前知道今天派件的快遞員會不會直接放柜子里。給圓通打電話投訴，永遠接不到人工那一步，經常輸入幾次訂單 號都會提醒我錯誤。11月15日。

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更深入地參與國際競爭。此外，還要緊扣消費升級趨勢，深化供給側結構性改革，加強物流業(yè)與生產制造、商貿流通、進出口貿易等產業(yè)的深度融合，努力提高物流全過程的低碳化、綠色化。促進國際物流將降本增效，交通運輸大有可為。楊洪義指出，要全面建成安全、便捷、優(yōu)質、高效、綠色、智能、一體暢聯(lián)的運輸服務體系。