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還是鄉村趕集大家約定時間統一售貨，或者商戶擁有固定門店，等顧客上門購買，在零售業中，商戶的配送總是被動一方。即時配送的興起，則把零售配送帶入了主動的專人配送階段。點對點配送、45分鐘甚至30分鐘以內觸達、由騎手將商品配送給半徑5公里以內的用戶。

從源頭減少污染。16日中午11點過，成都市青羊區某住宅區內人來人往，盡管是工作日的中午，但仍有不少人選擇回家一趟，及時取走剛到的快遞。快遞是收到了，快遞垃圾怎么處理?記者就此隨機詢問了該住宅區附近，共50名市民快遞包裝去向。這次雙十一，張女士共網購了14件商品。

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雖然是非計劃性，但依靠即時配送的大數據和訂單的電子化模式，商戶能前置備貨，節約成本，并滿足用戶的緊急需求。據了解，2017年，美團點評聯合中國物流與采購聯合會成立同城物流工作組，并著手編制《即時配送服務規范》，制定行業標準，規范行業各項行為。

某快遞站工作人員告訴記者。一名小區環衛工人則表示，被直接扔掉的包裝盒，只有少數會被壓緊送到垃圾站集中處理，多數在送走前就會被人揀走當廢品賣。原本每天固定來幾次的廢品收購者，這兩天就待在小區門口不走了，每天都有成堆的包裝盒被帶走，但不知道具體去哪兒。

以便及時取走剛到的快遞。快遞收到了，市民張女士雙十一網購了14件商品，每件都有兩三層包裝。一套餐具，從泡沫到紙盒包了四五層。她說，一般是隨手扔進小區垃圾桶，有時放在門口，讓做清潔的阿姨收走。在記者采訪中，約有68%的市民會將快遞包裝直接扔掉。

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