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這些盒子扔了也是浪費，說不定還污染環(huán)境，留在快遞點，他們把能用的東西留下繼續(xù)用，也很方便。根據(jù)國家數(shù)據(jù)顯示，僅11月11日一天，我國主要電商企業(yè)全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%。在此基礎(chǔ)上，一件普通的快遞，根據(jù)商品種類的不同。

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這再次證明了因為相信，所以看見這句馬云的名言。現(xiàn)在回頭來看，2013年中國物流企業(yè)選擇參與到智能物流骨干網(wǎng)是十分明智的決策。基于對中國消費市場潛力、智能技術(shù)應用和開放平臺模式的自信，他們最終選擇與阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟體攜手，開創(chuàng)了中國物流業(yè)的奇跡。

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報告分析了美團、餓了么、百度外賣(現(xiàn)更名為星選)、達達等多家公司即時配送的技術(shù)體系，并表示即時配送行業(yè)正逐步完成資本化，進入成熟期。無人配送、依靠大數(shù)據(jù)和AI的智能調(diào)度系統(tǒng)是未來發(fā)展的方向。據(jù)介紹，《2018年中國即時配送行業(yè)發(fā)展報告》分為市場介紹、需求場景及流程分析、運力供給端分析、技術(shù)體系分析、行業(yè)難點與應對、發(fā)展趨勢展望與主要企業(yè)介紹七個部分。

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天貓雙11終有一天會實現(xiàn)萬億元交易額，屆時物流訂單量或許會達到數(shù)十億甚至更高。可以預見，隨著國家智能物流骨干網(wǎng)的不斷建設，智能技術(shù)的深入應用，社會物流的全面協(xié)同，雙11爆倉大概率不會再出現(xiàn)。不過，不爆倉并不是中國物流業(yè)的目標，對于電商物流而言。