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網上卻沒有看到爆倉的新聞。與物流有關的新聞更多是各家送貨速度的比拼，以及他們如何在信息化管理、智能化技術、新運輸設備、黑科技等等方面發力。雙11對于快遞業來說不再是不堪重負的極限壓力場景，而是測試自己的好機會，也是秀自己肌肉、展示各家企業之間協同的舞臺。

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天貓雙11今年進入第十個年頭，交易額已經從第一年的5200萬爬升到2135億元，這是過去十年中國電商行業不斷壯大的側影。電商繁榮也成就了世界第一的快遞行業，我國快遞業務量從2006年的10億增長到2017年的400多億，已連續4年穩居世界第一。

年業務量占全球45%以上，對世界快遞增長貢獻率超過一半。2016年后7家快遞公司相繼IPO，幾乎全都直接受益于電商行業的發展，特別是通達系，因為性價比快速壯大幾乎包攬了大部分電商件。菜鳥網絡的物流合作伙伴日常承擔了70%的包裹遞送。今年，雖然天貓雙11物流訂單量單日突破了10億。

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對近半轉運中心進行改造，分揀效率大幅提升;中通的24個轉運中心上線雙層自動分揀系統;申通超過14個新建及改擴建轉運中心投入使用，預計新增操作面積超過23萬平方米，新增日均快件處理能力達1000萬件;德邦快遞上線智慧車隊，雙11期間將實現數據管控共享。