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而物流基礎設施的構建需要調動全社會力量，與菜鳥網絡項目同步啟動的中國智能物流骨干網(CSN)，就旨在推進建設物流基礎設施。智能物流骨干網希望可以通過八到十年的建設，為中國物流行業打造出一個的智能物流骨干網絡，讓全國任何一個地區做到24小時內送貨必達。

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結合智能技術，對商品路徑實現智能規劃，幫助物流公司對運力實現***調度，同時提供各種智能技術、工具和服務幫助快遞公司提高效率。國家智能物流骨干網構建基礎設施。一天10億物流訂單，不是任何一家公司可以承載的，不僅僅靠智能技術調度就能實現，這與物流基礎設施的完善密不可分。

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天貓雙11終有一天會實現萬億元交易額，屆時物流訂單量或許會達到數十億甚至更高。可以預見，隨著國家智能物流骨干網的不斷建設，智能技術的深入應用，社會物流的全面協同，雙11爆倉大概率不會再出現。不過，不爆倉并不是中國物流業的目標，對于電商物流而言。

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實現社會物流總費用占GDP的比重降到5%以下;另一部分是沿一帶一路在全球范圍內實現72小時到達。智能物流骨干網在全球打造物流樞紐，再基于技術，把生產制造商、銷售商家、快遞物流公司、第三方服務公司，以及產業鏈中的各個參與環節連接起來。目前菜鳥國家智能物流骨干網首批在全球布局了6大eHub節點。