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快速增至2017年的600多億元，跨境電商已經(jīng)成為杭州外貿(mào)發(fā)展的新動能和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新引擎。在這些批準(zhǔn)的試點(diǎn)城市中，許多都是我國推動一帶一路的節(jié)點(diǎn)城市，東部、中西部都有，并且多數(shù)開行了中歐班列，國家通過不斷擴(kuò)大試點(diǎn)城市，就是要求以跨境電商為突破口。

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東面有活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，西面是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，一帶一路沿線國家資源稟賦各異，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，通過中歐班列必將不斷擴(kuò)大和深化中歐及一帶一路沿線國家間的經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)雙方在各領(lǐng)域的往來，共同發(fā)展。目前，中歐班列依托西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋，已初步形成了西、中、東三條中歐班列運(yùn)輸通道。

快遞處理效率得到了跨越式的提升。月12日夜里和13日夜里，河南商報記者實(shí)地探訪了鄭州幾家快遞公司的倉儲及分撥中心后發(fā)現(xiàn)，各大分撥中心皆應(yīng)用了各種大型的智能分揀設(shè)備，往年各大分撥中心快遞堆積如山的爆倉場面，如今已不復(fù)存在。在中通快遞河南分公司分撥中心。深圳觀瀾到海寧物流專線-深圳觀瀾到海寧物流貨運(yùn)價格比去年快了10個半小時，而在早上8點(diǎn)，全國已經(jīng)有260多個城市簽收了當(dāng)天購買的包裹。面對單日10億包裹，天貓平臺依然能保證秒級與分鐘級配送的效率背后，是阿里巴巴與菜鳥網(wǎng)絡(luò)的未卜先知與未雨綢繆。2013年，菜鳥剛剛創(chuàng)建之時，中國快遞日均單量只有2500多萬個。