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同年社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，比上年同期下降0.3個百分點。這也是我國連續六年的下降。2017年我國服務業占GDP的比重已達51.6%。根據測算，服務業增加值占GDP的比重每上升1%，社會物流總費用與GDP的比率就會下降***個百分點。

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提出了中國經濟向高質量發展的要求。物流業根據國家產業結構的調整要求不斷優化，同時國家與地方持續加大了對物流業的政策支持與降本增效的力度，使中國的社會物流效率穩步提升。年中國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，同比增長6.7%，增速比上年同期提高0.6個百分點。

鄭州郵政倉儲物流中心以及百世快遞分撥中心，各快遞公司的智能分揀設備快速運轉著，而工作人員也井然有序的忙碌著。據中通快遞河南分公司一位負責人介紹，這兩日主要是由鄭州出港的快件，快件貨物量是平時的2倍左右，但都在預期內，能夠及時處理。河南商報記者探訪的其它各家快遞公司的貨物量。

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在改革開放以來的大部分時期內我國物流業處于粗放經營與多頭管理，物流市場主體過于小、散、亂，社會化程度低;物流經營上的無序競爭，跑冒滴漏，污染嚴重，效益低下成為常態，導致我國與發達國家社會物流效率的差距很大。十二五以來，國家根據經濟發展與社會需求的新變化。

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她來到管委會門口，看到了無人配送機器人，憑借里的驗證碼，她順利地從機器人體內取到了自己買的東西。據介紹，該機器人一次可配送6件左右的中小型包裹，***承載150公斤。在正常情況下，每小時可配送10到20個包裹。當配送機器人即將配送時，會把相關信息發送給收貨人。