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對于顧客來說，他們只在乎質量、價格和服務。所以，我不是很在意不同的商業模式，我只在意顧客的體驗。如果你在中國購物過幾次，也許只要三次，你就會有自己的答案。劉強東強調。值得一提的是，剛剛向美國交易會更新了此前提交的招股書。相關文件顯示，計劃在納斯達克全球精選板塊申請掛牌。

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企業開張的鞭炮聲連綿不斷。也催生了一批幫忙夾帶貨物的水客，王衛也是其中一員。而王衛和其他人不同的是，他在其中看到了商機。在碌碌的生活中找到了出路。當用拉桿箱子也裝不下的時候，王衛跟父親借了 10 萬，于 1993 年 3 月 26 日在順德注冊了順豐速運。

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「未來快遞業真正要面對的競爭，不是來自同行，而是像 Google 一樣的高科技公司。王衛希望自己能靜下心來，傾聽更多優質的聲音，敢于否定自己的態度和能力，去服從更優秀的人。「以前的成功是未來更成功的壁壘，如果你不打破它，就不會得到更大的成功。

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年 FedEx 就擬以 50 億元收購順豐，但被王衛拒絕。當年順豐的銷售額是 13 億元。王衛在業界落得一個「不見 PE 、 VC 的人」的名聲，但背地里，他試過將整個公司給中國銀行，借得區區 420 萬元。類似的事，他先后做過 9 次。彼時。

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