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王衛幾乎壟斷了所有的通港快件。據媒體報道，當時行駛在通港公路上的快件貨運車有 70% 屬于順豐的業務。***回歸時。甚至婉拒了國企中鐵分一杯羹的請求。26 歲賺到人生第一桶金之后，王衛有點目空一切的感覺，恨不得告訴全世界，我也是有錢人了!他經常帶著妻子打球、游泳、爬山。

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足以看出王衛的雷霆鐵面。艱難的 2002 年過后，順豐的「削藩」計劃才算落下帷幕。王衛強勢的手腕就像一把彎刀，割除了順豐身上的毒瘤，順利從加盟制轉為直營制，并在深圳成立了總部，順豐的業務也開始進入指數級增長的快車道。肆虐，給全國籠罩上了一層白色陰云。

劉強東表示，這兩件事一是以物流為載體的供應鏈業務，包含金融、保險、汽車、房產、健康等。二是技術。它們都有一個特點，就是需要10年、20年的時間，需要1000億甚至幾千億的投資才能做成，但是一旦做成，不僅是一個企業具備核心競爭力問題，而且能夠為社會和行業創造巨大的社會價值。

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