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而對于快遞行業來說這場災難卻是難得的商業機會。順豐身處 SARS 的廣深重災地區。人們不敢輕易出門，使得快遞業務量猛增;而疫情期間，航空公司的生意十分蕭條。借航空運價大跌之際，王衛順勢與揚子江快運簽下包機 5 架的協議，第一個將民營快遞業帶上天空。

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而他卻從不愿置身于聚光燈下。在王衛看來：人的成就和本事是沒有關系的，成就是與福報有關系，所以有錢沒有什么了不起的，擁有本事也沒有什么了不起，賺到錢只是因緣際會而已。王衛出生于上海，父親是一名空軍俄語翻譯，是江西一所大學的老師。7 歲時，王衛隨家人搬到***居住。

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王衛開始流露出他的冒險家氣質。有人評價他說，「王衛很勇。他有膽子不斷擴張，賺 10 塊再拿 8 塊去開新商鋪。」王衛既是一個審慎的商人，也是一個熱情的夢想家。他身上既有運動家的沉著浪漫，也有當代商人食肉動物一般的攻擊性。年底，民航總局發布了一條不起眼的公告。

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隨著零售時代到來，電商、超市、便利店、智能音響等都在提供隨時隨地購物的場景，在這樣的商業體系下，快遞業務如何通過變革和創新，推動行業發展，滿足消費者多元化的需求，可以說，快遞業高質量發展迫在眉睫。一是觸達，核心是滿足消費者多元化、個性化的需求。