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他們喜歡新鮮感，例如現在有一家店已經很成功了，突然間一家新店開業，消費者就會去那家新店，而不會留戀于原來的老店。劉強東：我認為很不一樣。中國消費者對配送時效等服務體驗的要求很嚴格。大約四年前，我在美國亞馬遜網站上購物，兩天送達，他們管這個叫兩天快速送達服務。

劉強東：當我看一些電影或者在歐洲小鎮考察的時候，我發現那里的人們相比中國人來說不怎么尋求改變。比方說，我在一個小鎮發現一家店，店主在那個地方經營了幾十年，那里每個人都互相認識，每個人都認識店主，而且幾十年來大家都不斷光顧那家店。但是中國人不喜歡這種模式。深圳到昆明物流電話、專業門到門服務拆箱放進去也需要時間，所以跟中間消費者有一個交互的時間，能不能把交互的過程變成一個免費的入口呢?物流絕對不是一個倉儲送貨的環節，而應該是提供全流程的解決方案。周云杰認為，只負責倉儲、配送的物流是傻物流，而不是智慧物流，智慧物流應該是和用戶連在一起。

今年上半年，美團點評CEO王興在中國發展高層論壇2018年會上首次了美團無人配送進程。王興介紹說，隨著需求不斷升級，外賣配送需求也在高速增長，從兩年前開始，我們開始探索機器人補充配送。目前美團無人配送團隊在無人車和無人機領域已經完成多輪研發迭代。

深圳到昆明物流電話、專業門到門服務提升用戶體驗，劉強東：我認為現在的中國變化如此之快，只要你在哪個行業發現了什么痛點，就意味著機遇。例如我們之所以要自建物流體系，就是因為這個行業問題太多。金融、快遞等等也一樣。中國非常大，而你要做的就是能夠滿足不同地區、不同城市的不同消費群體的需求。