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財報上指出 1300 萬用于設施建設萬用于其他資本投資，黃宣德：在第一季度我們的設備利用率有所提升，不過我們在第二季度還會建設更多的倉庫。我們希望在之后設備利用率和物流能力隨著我們業務的擴張都可以不斷提升，同時物流業務的利潤可以按季度上升。就資本支出而言。

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說完民營快遞領頭羊順豐，就不得不提國字輩的中國郵政，過去一段時間郵政的不努力成就了民營快遞成為業內廣泛傳播的論調。不過如今，在今年上半年的全國郵政工作會議上，中國郵政集團公司總經理、黨組李國華在報告中明確了新時代中國郵政發展的戰略目標與總體思路。

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劉強東：目前在整個中國范圍內，能稱得上覆蓋全國的物流體系的只有京東一家，沒有第二家。其他要么就是單一的快遞公司，要么就是倉儲公司，只能提供物流服務里的一個類別或是一個產品。而京東從分裝一體化的大件物流到冷藏冷鏈物流到短距的O2O(線上到線下)物流到跨境物流再到快遞。

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管理層怎么看待電商的潛力?從微信方面獲取到了很多用戶以及GMV(總成交額)，這樣的模式有沒有對京東在微信的入口造成什么影響?我記得京東在和唯品會簽訂協議的時候，有提到京東會幫助唯品會達到一個年度的GMV目標，這個目標值具體是多少呢?按照目前唯品會入口的表現。