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談的最多的不是優(yōu)惠，而是技術(shù)創(chuàng)新。但不論大佬們?cè)趺礃?gòu)想，對(duì)于用戶來說，關(guān)心的或許永遠(yuǎn)都是最實(shí)際的問題，比如代收點(diǎn)和快遞柜能不能更人性化，以及快遞員能否更盡職盡責(zé)。從順豐不快，到快遞業(yè)未來對(duì)手是Google，卸掉低調(diào)外殼的王衛(wèi)終于讓我們看到了他的另一面。

我們?cè)谶@個(gè)季度購(gòu)進(jìn)了大量的設(shè)備，包括和工作開發(fā)系統(tǒng)，以及倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化設(shè)備，第一季度我們進(jìn)行了相對(duì)比較集中的購(gòu)買。華控基金分析師：隨著手機(jī)市場(chǎng)的逐漸成熟，各項(xiàng)硬件功能的加強(qiáng)，手機(jī)更換周期也逐漸加長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)手機(jī)的需求速度也逐漸減慢。京東是怎樣應(yīng)對(duì)這種趨勢(shì)的?對(duì)于服裝品類。

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管理層怎么看待電商的潛力?從微信方面獲取到了很多用戶以及GMV(總成交額)，這樣的模式有沒有對(duì)京東在微信的入口造成什么影響?我記得京東在和唯品會(huì)簽訂協(xié)議的時(shí)候，有提到京東會(huì)幫助唯品會(huì)達(dá)到一個(gè)年度的GMV目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)值具體是多少呢?按照目前唯品會(huì)入口的表現(xiàn)。

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從技術(shù)賦能，到廣泛投資，再到一個(gè)個(gè)海外樞紐的落地，造夢(mèng)者馬云正在優(yōu)化著中國(guó)物流。在今年的2018中國(guó)電子商務(wù)大會(huì)上，京東集團(tuán)董事局兼CEO劉強(qiáng)東表示，隨著無人倉(cāng)、無人機(jī)、配送機(jī)器規(guī)模使用，社會(huì)化物流成本有望降到5%以內(nèi)，這也是零售的核心訴求。