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問：您怎么定義綜合物流商?如果把大件快遞做好了，崔維星：所有人都在做綜合物流商。綜合物流商就是從大件、小件、倉儲、跨境、整車都在做，所有人都是這個方向。崔維星：看我有沒有資格做，大件做好了就有資格做，大件沒有做好就沒有資格做。崔維星：我覺得不管說的多牛。

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在開發(fā)客戶方面，部分德邦網(wǎng)點有了很大突破。據(jù)介紹，德邦在許昌衛(wèi)浴市場從0起步，現(xiàn)在收入直逼同行;慈溪觀海衛(wèi)的家電市場，德邦把同行中部十省的貨都爭取了過來;在山東博興興福鎮(zhèn)廚具市場，開始德邦每月收入134萬，同行有600萬，現(xiàn)在同行的體量只有260萬。

首先要聚焦，還是那句話，是以烏龜?shù)乃俣葋磉_(dá)到兔子的結(jié)果。我覺得就是要聚焦，大件快遞做好了，才有下一步。大件快遞做不好，我就沒有資格想下一步。最終的競爭在管理，問：您剛才提到零擔(dān)快遞，崔維星：大件快遞當(dāng)然要整合我的零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)，提高零擔(dān)服務(wù)，比如像上樓、門到門。

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以下為德邦快遞董事長崔維星、德邦快遞輪值CEO韓永彥接受媒體專訪內(nèi)容，你關(guān)心的都有了答案，值得慢慢閱讀。快遞做好了，崔維星：整個物流，別的做好了都是小成功，快遞做好了就是大成功，快遞規(guī)模效率特別明顯。再一個，快遞對管理要求也特別高。兩方面，第一是做的差。