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對標蘇寧易購，京東集團的合理估值應在5000億，折合億美金，對標阿里巴巴集團，京東的合理估值在1000億美金左右。而京東的市值卻只有457億美金，其估值明顯被低估，被低估很大程度是因為投資者低估了京東的盈利前景。億的商品交易規模，已經讓京東具備了與上游供應商充分的議價能力。

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所以2018年，京東并沒有如投資者預期去追求利潤，在長期戰略與短期盈利上，劉強東依舊選擇了前者，繼續將巨額資金投入到用戶獲取與銷售提升中去。劉強東一直信奉，用今天的虧損換來明天別人無法超越的優勢。作為一個電子商務企業，用戶數量與GMV(商品交易規模)是衡量其市場地位最重要的兩個指標。

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今年上半年，我國快遞業發展穩中向好，呈現出高質量的趨勢和特點。繼續推動快遞末端服務集約化、智能化、社會化發展，可以在末端形成高質量發展的激勵帶動效應。放眼未來，隨著零售時代的到來，隨時隨地購物、所見即所得場景正變成現實。在這樣的商業體系下，快遞業務如何通過變革和創新。

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一方面將融來的大多數錢投資到自有倉儲物流體系建設中去，這導致企業遲遲不能盈利。據《財經》雜志報道，2012年因為價格戰造成的巨額虧損，導致京東飽受質疑，第四次非常艱難，耗時七個月才最終達成，可后第一個月，劉強東立即宣布在物流方面繼續投入50億。