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③申通業務量相比平時增長較多，且攬收率及時率較高，④韻達本次雙十一表現雖不搶眼，但業務量仍第三，⑤百世此次雙十一業務量不及三通一達，但與公司求穩政策有關，從攬收率來看，基本達成目標。⑥雙十一并非順豐主場，但當天業務量也翻番，也實屬不易。最后我們也對雙十一當天其他數據進行盤點。

深圳到茫崖物流專線安全準時百世絕對值相對落后，韻達相比往日增長幅度較小，順豐因電商件占比低，業務量及增長不及通達屬于正常。除了看業務量外，攬收率(非及時攬收率)也是一個非常的指標，攬收率等于攬收業務量占訂單業務量的占比，如果攬收率低，說明沒有及時消化流入訂單，能在一定程度上反映各家對流入訂單的處理能力。

再次創造新的記錄!但增速相比往年有所降低，環比去年雙十一當天增速僅為24%，當然，這與去年較大體量有直接關系，增速放緩也屬于正常。今年雙十一當天銷售額3143億，從包裹數來看，今年雙十一當天包裹為13.4億件，低于去年雙十一當天的13.8億。深圳到茫崖物流專線安全準時以49%的業務收入增速首位，一方面因業務量增速提升，另一方面因收購轉運中心使得單票收入口徑有所變化。從凈利潤方面來看，韻達與申通因豐巢股權貢獻，而呈現了較高的利潤增速態勢。進行扣非利潤計算后，申通以4.32億元的利潤，實現17.90%的增長。

導致單票成本對應的財務口徑增加，單票成本明顯增加。快遞行業的規模效應明顯，企業可通過自動化設備與高運力卡車等資本投入，發揮集約化優勢降低單票成本，爭取利潤空間。業務收入、利潤從企業收入來看，由于統計口徑不同，圓通收入呈現較高水平。申通增速提升非常明顯。