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這也給了其他正處于紅海競爭中的企業很多啟發，面對競爭一定不要盲目從眾，而是要看到更遠的未來，制定差異化的競爭戰略。當自己的做法受到外界質疑時，要耐得住，保持足夠的戰略耐性，做有利于未來而不是當下的事情，才會剩者為王。年一度的6.18狂歡購物節又來臨了。

京東物流在各個場景下使用不同的快遞模式滿足消費者不同的交付時間、不同服務標準、不同的送達方式、不同的附加功能等個性需求，打造了211限時達、次日達、京準達、京尊達、閃電送、極速達、長約達、快遞到車等多元化服務產品，形成了一個用戶可根據需求任意選擇的全場景配送全家桶服務體系。

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京東的交易規模勢必會持續擴大，當京東未來的GMV達到10萬億級別時，除了電商主業數百億的盈利空間，其物流與金融業務的商業化潛力也將充分釋放。屆時，京東的股價將很可能會給投資者帶來巨大驚喜。京東是這些年中國互聯網歷史上最受爭議的企業之一。但復盤中國近十幾年的電商大戰。

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京東集團曾迎來成立以來的業績***光時刻，全年實現凈營收為3623億元(約合557億美元)，按照非美國通用會計準則計算，其凈利潤高達50億元(約合8億美元)，這證明了京東已經具備強大的盈利能力。數十億利潤也帶來京東集團的股價大漲，這讓很多行業專家預測京東在2018年將有可能開始控制成本與費用。