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公司業(yè)績逐年上升，在業(yè)界也取得較好的口碑和影響。為廣大客戶誠信服務。經(jīng)營全國范圍內(nèi)整車、拼車貨物運輸，實行配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務。本消息長期有效。敬請保留號碼，以備急用。

「順豐重貨不是從0到1。」順豐高管強調(diào)。順豐重貨目前是主打20-100公斤段，托運大件包裹類和倉店調(diào)撥類貨物。首先，順豐認為，行業(yè)內(nèi)所說的快運快遞化，本質(zhì)上是從點對點的物流，進化到門對門的物流，而門對門能力，是順豐的基礎能力。順豐方面認為，順豐基于門對門的服務能力。

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作為公路快運領域的企業(yè)，我們始終聚焦以商貿(mào)及制造業(yè)為主的高端中小客戶群體，不斷提升服務品質(zhì)，并研發(fā)行業(yè)解決方案，以滿足不同客戶的個性化需求，不斷提高市場份額，持續(xù)擴大領先優(yōu)勢。快遞是本公司當前的核心業(yè)務，是我們參與市場競爭、服務客戶的主戰(zhàn)場。

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積極構建與世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)相匹配的鐵路快運服務體系，推出更多符合市場需求的快運物流產(chǎn)品，為廣大客戶提供更好的服務體驗。順豐控股相關負責人表示，鐵路快運物流市場前景十分廣闊，將統(tǒng)籌用好鐵路運力、場站等資源和順豐市場、機制優(yōu)勢，與鐵路企業(yè)共同運營好合資公司。

重貨的意義是什么?為什么一定要做?除了快遞快運融合，大勢所趨這類套話之外，順豐高層表示：「作為一家獨立公司，我們是配合公司的供應鏈管理整體方案的一個重要補充。」順豐認為，在供應鏈解決方案中，干線運輸是必不可少的一部分。成為一家具備供應鏈服務能力的綜合物流服務商。

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中鐵順豐國際快運有限公司由鐵路總公司屬下的中鐵快運股份有限公司與順豐控股屬下的深圳順豐泰森控股(集團)有限公司共同組建，中鐵快運占股55%，順豐占股45%。新組建的中鐵順豐國際快運有限公司經(jīng)營范圍主要包括高鐵快運、快速貨物班列等特色物流服務產(chǎn)品研發(fā)銷售。