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才能唱好走出去的大戲。億元，天貓雙11的全天總成交額引發了全球商界的驚嘆。與此同時，這股洶涌的消費浪潮也帶來了10.42億的單日訂單量，創下全球物流業單日訂單的***紀錄，令中國快遞物流業大步邁進了10億時代。10年來，原本的光棍節華麗轉身，成為一場全中國乃至全世界的購物狂歡。

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目前，我國大多數物流企業還處于國際化經營發展的初期，相比于行業的跨國巨頭雖然差距很大，但對于上述眾多適應國際物流業務發展的能力，我國快遞物流企業同樣需要擁有，而且經過分階段的努力也一定可以擁有。二要沿著一帶一路由近至遠，逐步建立全球性的物流網絡。

消費升級正在成為今后推動中國經濟持久增長的主要動力，由此也決定了中國的物流需求向消費型服務結構升級的發展大方向。三是物流運行的科技含量不斷提高。近年來，我國物流企業在物流大數據、物流云、物流模式和物流技術等幾大領域的年度市場規模超過了2000億元。

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同年社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，比上年同期下降0.3個百分點。這也是我國連續六年的下降。2017年我國服務業占GDP的比重已達51.6%。根據測算，服務業增加值占GDP的比重每上升1%，社會物流總費用與GDP的比率就會下降***個百分點。

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為擴大就業做出重要貢獻。其次是物流需求向消費型服務的結構升級。新中國從成立到改革開放的前30年里，交通及物流業以滿足工農業生產型和民眾溫飽型的運輸物流服務需求為主。隨著社會經濟的發展、民生改善與經濟結構調整，近十年來我國由消費驅動經濟增長的特征日益明顯。