運輸線路：以全國各地省會城市，二級城市直達運輸為中心，全面輻射可至三，四級城市

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經營概念：安全快捷，重守誠信，適價經營，完善服務服務承諾：按照客戶要求為客戶提供安全，快捷，方便的服務，較大限度地滿足客戶需求。

說到就一定做到。實際上，我們的服務里60公斤上樓都是不收費的，但在40-60公斤，我們考慮到前期有點難度，有時候可能需要請客戶一起幫忙。所以，我們把公斤往回拉，就是確保德邦承諾的一定做到，到40公斤100%免費上樓，40-60公斤也完全以客戶需求為導向。

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通過使用第三方的資金的方式，來為我們帶來更多的物流倉儲建設。花旗銀行分析師Alicia Yap：我的問題有關于物流投資周期。預計物流的投資會持續多久?由于去年第四季度京東加大對物流的投資，所以上個季度我們看到了一些積極的效果，那么之后在物流上的投資上會有什么樣的趨勢?從長期來看。

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尤其在 2018 年第一季度，通常情況下是發展最慢的一個季度，但是從數據上可以看到我們第三方物流在月度上的利潤還是有所上升的。劉強東：我也知道很多投資人一直關心我們物流投資的問題。在過去物流我們一直盡量在使用自己的現金。在今年某個時間我們準備成立一個物流地產基金。

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麥格理資本分析師溫迪·黃(Wendy Huang)：我的問題有關于倉儲和利潤情況。在今年第一季度京東新建了 29 個倉庫與去年第四季度新建的 81 個相比，京東第二季度的非GAAP利潤會有怎樣的變化?是否會有所上升?我發現第一季度的資本支出率有所下降。

這里面是一個能力提升的過程，其實快遞物流細講起來比較復雜，0-3公斤是快遞，3-30公斤叫包裹，30公斤以們以前叫零擔，現在我們上至60公斤都升級成包裹，上面再是零擔，再上面是拼車、整車。簡單講一下，大家都發過小包裹，一個信件從北京到上海多少錢?順豐可能十幾二十。

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