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也是送貨加安裝的方式。問：發布會強調了承諾力的問題，有一個方案是40公斤100%免費送貨上樓，另一個是60公斤包接包送。韓永彥：40公斤，對我們來說不是難事，我們剛進快遞行業時就是30公斤包接包送。以前的產品叫3.60，今天是升級版的3.60。

財報上指出 1300 萬用于設施建設萬用于其他資本投資，黃宣德：在第一季度我們的設備利用率有所提升，不過我們在第二季度還會建設更多的倉庫。我們希望在之后設備利用率和物流能力隨著我們業務的擴張都可以不斷提升，同時物流業務的利潤可以按季度上升。就資本支出而言。東莞到東興整車物流公司、東莞到東興物流專車這是很正常的。為什么企業內部變革很難呢?難道諾基亞不想變革嗎?柯達不想變革嗎?這和企業的決心有很大關系。從德邦物流更名到德邦快遞，我覺得足以表現公司的決心。這是整個公司自上而下的決心或者戰略意圖的一種具體表現，我們的確要花極大的力氣來做這件事情。