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泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊正在加快復(fù)線鐵路建設(shè)，游客、商品運(yùn)輸與服務(wù)將得到提升。鐵路干線的無(wú)縫連接是一帶一路構(gòu)思的重中之重，而未來(lái)有更重要意義的是數(shù)字技術(shù)的互聯(lián)互通，目前泰國(guó)正在加快海底光纜的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及數(shù)字技術(shù)的建設(shè)，和中國(guó)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的合作正在加快。

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我們也不斷提升我們的服務(wù)，改進(jìn)我們的上樓服務(wù)，不斷加強(qiáng)上樓的效率，改進(jìn)各種設(shè)備，如爬樓機(jī)以及各種IT手段，交通工具，配私人車等，在這些方面，我們都在不斷的研究，不斷的改進(jìn)。騰訊棱鏡：現(xiàn)在來(lái)看，快遞和快運(yùn)市場(chǎng)的界限以及變得模糊，包括快遞行業(yè)三通一達(dá)及順豐都在競(jìng)爭(zhēng)重貨市場(chǎng)。

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馬云說(shuō)，以前的物流是以體力勞動(dòng)為主，未來(lái)一定是以腦力勞動(dòng)為主。現(xiàn)在是成千上萬(wàn)的快遞員手提肩扛，用體力去做，但未來(lái)一定是用腦力勞動(dòng)：現(xiàn)在是把人變成機(jī)器，未來(lái)會(huì)把機(jī)器做成人。馬云提出希望把菜鳥打造成物流的大腦，幫助快遞公司提升效率：阿里巴巴不會(huì)自己去做快遞服務(wù)。

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為雙十一的大件服務(wù)做準(zhǔn)備，我相信今年的雙十一德邦快遞會(huì)在大件方面和快遞業(yè)務(wù)方面有突出的表現(xiàn)。德邦快遞崔維星：德邦快遞的發(fā)展會(huì)比較健康的發(fā)展，我們的零擔(dān)業(yè)務(wù)增速會(huì)比較平穩(wěn)，快遞業(yè)務(wù)會(huì)更快一些，我覺得今年德邦快遞的業(yè)務(wù)應(yīng)該會(huì)比行業(yè)平均水平高很多。