全國航空、公路、慢件、快件、整車、零擔、長途包車（4.2米，6.8米，7.6米，9.6米，12.5米，13.5米，17.5米）各種車型廂貨、高欄、平板低價回程車整車運輸

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騰訊棱鏡：我記得您之前提及過，對無人機，無人車的看法可能跟其他快遞公司的負責人不太一樣，我想問一下，德邦快遞崔維星：我們也成立了專業的部門來研究這些，對于無人機、無人車、機器人等都做了一些研究。我覺得，作為一個快遞企業，我們要擁抱現代科技，我們必須跟上潮流。

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我們發布大件快遞之后，客戶反映也是非常好。第一個月我們的目標是3000萬，但是實際做了9000萬，超過3倍的完成了目標。8月和9月，每個月都有30%的增長，說明市場對大件快遞的需求，對我們的服務也是相當的認同。當然，我們還有很多問題，需要改進。

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極致配送服務的背后就少不了智能物流、大數據算法等高科技的支撐。以菜鳥為例，其通過大數據、智能技術和高效協同，與合作伙伴一起搭建全球性物流網絡，覆蓋224個國家和地區，并深入我國2900多個區縣，其中1000多個區縣的消費者可以體驗到當日達和次日達的極致配送。

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我們有一個問題，從現在來看，物流行業、快遞行業其實還是一個勞動密集型的行業，包括現在其他的快遞公司基本上還是處在一個低價競爭的現狀當中，產品同質化比較嚴重。德邦快遞崔維星：總的來說，現在快遞行業的競爭很激烈，但是也有很多可喜的一面，科技含量越來越高。

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