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《經濟參考報》記者了解到，按照要求，今年將調整交通運輸結構，減少公路貨運量，增加鐵路貨運量。目前，調整工作已經啟動，相關#也將提速，其中包括著眼于放大國有資本功能，在鐵路領域擴大國有企業混合所有制#試點范圍。　　　　資料圖：鐵路貨送。　　年#鐵路貨運量僅.億噸，貨運收入僅億元，比客
運收入的億元還要低。　　對此，鐵路#了一系列措施，目前#收效明顯。數據顯示，年全國鐵路累計完成貨運量.億噸，同比增長.7%。其中，#鐵路貨物發送量.億噸，同比增長.1%。　　今年利好將進一步釋放。據《經濟參考報》記者了解，中央經濟工作會議要求調整運輸結構，減少公路貨運量、增加鐵路貨運量。1月底，中國鐵路總公司(以下簡稱鐵總)舉行“調整運輸結構增加鐵路運量&rdqu深圳到合肥物流價格要多久時間o;簽約儀式，其所屬家鐵路局集團公司與家大型企業在京簽署了年度運量運能互保協議，標志著鐵路總公司今年調整運
輸結構，增加鐵路貨運量戰役提前展開。　　據鐵總相關負責人介紹，年底以來，中國鐵路總公司所屬家鐵路局集團公司與家大型企業進行了協商對接，已確定或達成意向的互保協議運量超過億噸，較去年協議運量增長%。　　按照安排，年#鐵路要完成貨物發送量.2億噸，鐵總運輸收入目標是億元。該公司總經理陸東福表示，將進一步完善經營機制，開拓運輸產業鏈延伸服務市場，挖掘鐵路資源資產潛力，放大和收獲更多資本溢出效應。完善市場化經營機制，積極推進資產資本化經營，突出抓好運輸產業鏈延伸服務經營開發。　　#無疑是其中至關重要的一環。據透露，年鐵總將落實公
司制#“三步走&rdqu
o;目標，加快構建新的運行機制，實現公司治理高效運行。同時，研究各專業優勢公司和科技型企業實施混改方案，引入社會優質資源，推進Wi-Fi運營公司股權轉讓，構建市場化運行機制，促進鐵路資本與社會資本融合發展。加強對股權轉讓、引入外部投資者等事項的分析論深圳到合肥物流價格要多久時間證，依法推動合資合作。
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