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“十三五”交通運(yùn)輸專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃中期評(píng)估調(diào)整方案顯示　　益常高速公路將擴(kuò)容　　常德日?qǐng)?bào)訊(記者 胡秋菊 通訊員 王明志)交通運(yùn)輸部日前發(fā)布《“十三五”交通運(yùn)輸專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃中期評(píng)估調(diào)整方案》及重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目庫(kù)，其中益常高速公路擴(kuò)容工程正式納入“十三五”高速公路建設(shè)中期評(píng)估調(diào)整規(guī)劃，這是我#進(jìn)入交通運(yùn)輸部中期評(píng)估調(diào)整規(guī)劃的#重大項(xiàng)目?！　∧壳埃L(zhǎng)益常高速公路平均交通量達(dá)到3.5萬(wàn)輛/日左右，高峰期達(dá)到4.5萬(wàn)輛/日以上，重大節(jié)假日常德至長(zhǎng)沙車程需要5至6小時(shí)。為緩解現(xiàn)有長(zhǎng)益常高速公路擁堵現(xiàn)狀，我#著手推進(jìn)益陽(yáng)至常德高速公路擴(kuò)容工程，年5深圳到商洛貨運(yùn)公司托運(yùn)需要多少錢 月4日，#常務(wù)會(huì)議通過(guò)該
項(xiàng)目，擬采用六車道新建擴(kuò)容方案。項(xiàng)目規(guī)劃全長(zhǎng)約公里。目前，長(zhǎng)沙至益陽(yáng)高速公路復(fù)深圳到商洛貨運(yùn)公司托運(yùn)需要多少錢 線已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)，同時(shí)，在#交通運(yùn)輸廳的大力支持下，益陽(yáng)至常德段也已經(jīng)完成可行性研究報(bào)告編制，深圳到商洛貨運(yùn)公司托運(yùn)需要多少錢 相關(guān)設(shè)計(jì)咨詢單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘。　　據(jù)悉，益常高速公路擴(kuò)容工程正式納入“十三五”高速公路建設(shè)中期評(píng)估調(diào)整規(guī)劃后，#交通運(yùn)輸廳計(jì)劃加快推進(jìn)該項(xiàng)目前期工作，在已經(jīng)完成該項(xiàng)目工可報(bào)告
編制的前提下，擬將工可報(bào)批和項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)同步進(jìn)行，力爭(zhēng)盡早獲批建設(shè)計(jì)劃、盡早動(dòng)工建設(shè)。
他們的有些電話也不一定正確。

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