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凡貨物積載因數小于船舶載貨容積系數的貨物，稱為重貨；凡貨物積載因數大于船舶載貨容
積系數的貨物，稱為輕泡貨，又稱輕貨。國際航運業(yè)務慣例，船舶載
貨容積系數是1.立方米/噸或40立方英尺/
噸。我國現行規(guī)定：凡每立方米貨物的重量大于1噸的為重泡貨；

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由山東佳怡物流、安徽大中原物流、湖北大道物流、河北鑫磊物流、山西天和旺物流、陜西明亨物流等中部7省重點物流企業(yè)聯合成立，是跨省域物流企業(yè)聯盟的做法，都會在標準中有所體現。河南省物流、鄭州輕工業(yè)學院發(fā)展研究中心副主任仝新順認為，冷鏈方面的共享物流。

而很多公司的線路定價實際是根據同行來定價中山到陽泉市回程車哪家好的，沒有形成泡貨和重貨的固定比例。這種情況下，會造成如果在正常運營情況下，我們去復盤一年的運輸收入的時候會發(fā)現如果把重泡比做了些調整，會發(fā)現運輸收入就可以多增加很多。海運對重泡比的定義：從船舶配積載角度考慮。

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