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教科書會教導(dǎo)我們?nèi)绾芜x址，以及選址的原則和方法。盡管隨
著城市化的不斷推進(jìn)，理想的地址越來越少，
并且理想的選址條件也在不斷變化，所以往往只能退而求其次。此外，不同功能的物流中心，對于選址的要求也是不同的，這一點(diǎn)尤其要理解清楚。方位：物流中心的選址要考慮配送成本。

道路等級問題公路等級、寬度、限高、限重、橋梁等，限行問題，停車問題，有的還要考慮是否擾民等問題。一個(gè)好的物流中心對道路的要求是暢通的，是可以全天候作業(yè)的。網(wǎng)點(diǎn)：很多企業(yè)的物流中心網(wǎng)點(diǎn)是遍布全國的，電子商務(wù)更是如此。影響全國布局的基本出發(fā)點(diǎn)主要還是成本和效率。江門到宜賓包車貨運(yùn)價(jià)格專線物流

高速公路是一個(gè)非常重要的因素。地價(jià)：土地價(jià)格也是選址要重點(diǎn)考慮的因素之一，并直接影響未來的運(yùn)營成本。一般的物流中心
均選擇在城市外環(huán)如各省會城市的中山到揚(yáng)州市回程車公司繞城高速，比鄰高速出入口，就是綜合考慮價(jià)格和交通的結(jié)果。有些評估因素是可以量化的，如地價(jià)、配送距離、人工成本等；有時(shí)，物流中心因?yàn)橄缊?bào)批問題，會耽誤大量時(shí)間。很多地方的業(yè)主因?yàn)榕c當(dāng)?shù)氐南乐鞴懿块T有關(guān)系，從而繞過消防規(guī)范，這一做法是不足取的。基礎(chǔ)承載能力：如何設(shè)計(jì)建筑基礎(chǔ)和樓面的承載能力會嚴(yán)重影響建筑成本。對物流中心來說，承載能力要計(jì)算準(zhǔn)確，以便設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)。

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