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一年以天計，除去了假期;格口周轉(zhuǎn)率通過日均處理快件量、智能快件箱套數(shù)、每套格口數(shù)量計算得出，并結(jié)合企業(yè)提供的數(shù)據(jù)進行了適當調(diào)整;設備壽命均以目前---的5年計算，實際上智能快件箱的質(zhì)量在日漸提高，可使用5年以上;在全國廣泛布局的品牌企業(yè)平均租金以元～元/年計算;通信費等因為占比太小。

需要花費不少時間。韓城市西莊鎮(zhèn)上莊村村民董文學：取貨來回開三輪車得一個半小時。開三輪車需要一個半小時，如果走路的話花費的時間更多。對此，村民們多有抱怨。韓城市西莊鎮(zhèn)上莊村村民董菲：中通、申通、韻達、百世匯通都不送，他們送到咱們的西莊鎮(zhèn)，咱們要取的話特別遠。

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所以未計算在內(nèi)。需要注意的是，以上成本并未包括智能快件箱企業(yè)總部研發(fā)人員及其他人員的成本，所以實際的成本會超過以上估算結(jié)果。與格口成本較為復雜的計算過程相比，智能快件箱的格口收入比較簡單。根據(jù)了解到的情況，
今年以來，絕大部分智能快件箱品牌在全國已經(jīng)普遍采取了收費策略。

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豐巢目前的研究人員多，有余人，富友收件寶、云柜、
中集e棧均為50人左右。在其他成本中，一塊是日常產(chǎn)生的費用，比如電費。記者從各品牌智能快件箱企業(yè)處了解到，一套智能快件箱每年約為元，計算下來，20萬套一年的電費也達到了2億元，這些錢也是交給小區(qū)物業(yè)的。

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其他的公司會算咱的收入呀，算咱的成本呀，但是像郵政
這一塊秉承的就是普遍服務，所以不能算他的成本，只能說是為每位大眾服務到底。采訪中記者了解到，為了解決農(nóng)村物流后一公里的問題，也有一些物流企業(yè)開始嘗試進行無人機送貨，雖然又快又準確，但也只是在部分地方進行的試點。

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