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（濮 宣）日前，黃埔海關#在《稽查征求意見書》上加蓋海關關員個人印章，并成功通過互聯網送達東風本田發動機有限公司。該公司關務人員通過已在海關備案的電子口岸深圳到大理物流專線,提供門到門服務IC卡登錄“互聯網+海關”平臺，接收到此份文書并馬上進行辦理，整個過程僅用了3分鐘。　　“使用這個系統后，向海關提交資料和簽收法律文書，在網上就可以#作完成，
節#了人力時間成本，而且界面清晰簡單，容易#作。”
東風本田公司關務部經理林丘寧說。　　黃埔海關自去年9月啟用“互聯網+稽查”作業模式以來，企業已通過網絡提交稽查、核查事項補充資料次，關企線上#互動多次，切實提高了企業辦事效率。然而，在涉及法律文書的傳送方面，出于法律效力考慮，一直還是實行傳統的紙本文書。為打通企業辦事的“后一公里”，黃埔海關依據《電子簽名法》#了這一難題。　　“通過電子簽章系統可對電子文檔加蓋海關電子印章或稽查組、核查組個人電子名章。稽查、核查事項過程中所需要使用的法律文書均可使用電子簽章系統。經電深圳到大理物流專線,提供門到門服務子簽章的稽查法律文書可通過&l#uo
;互聯網+海關&r#uo;進行網絡送達。企業接收稽查法律文書后返回海關的電子回執應用了數字簽名技術，可視同企業當面簽收，與紙質簽收資料具有同等法律效力。”黃埔海關稽查處關員樊志峰說。　　深圳到大理物流專線,提供門到門服務黃埔海關稽查處處長林子聰表示：“在稽查業務領域試點電子簽章，目的就是進一步去繁就簡，關企足不出戶完成相關法律文書的送達，讓企業和群眾少跑路、好辦事、不添堵，真正實現關企雙贏。”
事不本分。

在深圳居民心中物流的基礎是什么呢?我估計就是在于物品的打包，我估計我一說這個大家都會十分的煩惱，我們物流需要打包的東西太多了，估計差不多所有的東西都需要打包吧?你說家具，你說鋼琴，你說家電，還有我們的衣服被褥，還有什么鍋碗瓢盆等等，就這打包的事情就夠我們喝一壺的了。