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7月6日，臺船舉行為長榮海運建造的TEU集裝箱船“長鵬”輪（EVER BOOMY）及“長”輪（EVER BLOOM）命名儀式。這是長榮向臺船訂
造艘同系列集裝箱船中的第9艘及第艘也是后
兩艘，為雙方合作劃下#句號。　　據了解，年8月，臺船與長榮海運簽署艘TEU集裝箱船訂單。該訂單每艘造價超過萬美元，總價超過3億美元。　　臺船指出，本系列集裝箱船是臺船累積近多年來的技術研發成果，專為長榮量身打造的經典船舶，也是臺船為擅長及享譽國際的船型之一。據悉，臺船之前交付的同型船已陸續加入長榮海運的營運團隊，無論#油、速度、裝備、系統或性能等表現均十分優異。臺船表示有信心這批集裝箱船能為長榮海運創造佳績。　　該系列船長為.9米，船寬.8米，型深.8米，滿載吃水.2米，分別可裝載TEU標準集裝箱，并各自設置組冷凍集裝箱插座。此外，船舶甲板上的集裝箱擺放還采用混裝式設計，可增加艙蓋及甲板上集裝箱的堆疊重量，針對不同營運航線的海況，適用不同的集裝箱綁扎拉系力，提升貨柜堆疊的層數，使整體集裝箱擺放方式更具彈性。　　該船其他節能及環保特色還包括：　　1、前瞻式劍艏設計，不僅在靜水中阻力低，在耐風浪的表現上也更為優異，與傳統球型船艏設計相比，實際航行時，不需要特別調整船的吃水與俯仰，即能達到節能效果。　　2、采用低阻線形、高效能螺旋槳、節能#舵及舵球，可提升推進效率。　　3、使用新節能低阻漆，減少深圳到河源運輸公司價格查詢表航行時水下船殼摩擦阻力，達到防污及#油目的。　　4、配備新#油主機MAN8#E-C8.5。　　5、滿足國際海事組織（IMO）能效指標（EEDI）的新節能及環境保護標準，并兼顧船速、油耗與裝深圳到河源運輸公司價格查詢表載等性能，是新一代高裝載的經濟性綠色船舶。　　6、主機排煙皆符合IMO第二期排放標準，較前一代柴油主機減少約%的氮氧化合物排放量。　　7、主機加裝低負載調校及排煙旁通系統EGB，使其在常用營運航速下更具節能效果。　　8、配備壓載水處深圳到河源運輸公司價格查詢表理系統。　　9、安裝洗滌系統來減少硫化物的排放，提前達成IMO 年之0.5%排氣含硫量標準，并取得美國船級社(ABS)的EGC-SOx船級符號。
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