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每次設定一兩個議題，18個高管分成四組討論，然后上臺做presentation。我們記錄每個人的觀點，不一定對錯，收上來再去驗證，下回開會就講哪條合理，哪條不合理，以及為什么。項目經理說。這個項目從去年7月起，一直延伸到今年七八月，耗時一年之久。中山到蘭州整車貨運專線收費合理這是德邦董事長崔維星很早就有的想法。實在不行，我們就改名字。項目經理對崔維星扔下的這句話印象深刻。崔維星年7月，彼時的德邦物流在內部各業務團隊共抽出18個高管，再加上5個咨詢公司，組成轉折點上的兵馬，高管訪談，客戶調研，市場調查。他們每個月開一到運費便宜兩場研討
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