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馬士基油輪與Kl#eness Digital攜手推動航運業智能數字化解決方案的發展。　　據了解，馬士基油輪將獲得Kl#enessDigital的數字化平臺，使該公司能夠存儲和管理大量商業和運營數據。　　預計這將讓數字化解決方案更快地進入市場并為雙方帶來成本效益?！　l#eness Digital開發了一個基于云計算的數字化平臺，給用戶用于存儲、處理和商業輸出和運營的數據。該平臺將允許馬士基油輪將來自多個來源的數據存儲在一個中心平臺，從而更容易共享數據并與合作伙伴協作開發新的數字化解決方案?！　?ldquo;我們擁有油輪行業大的船舶航行數據采集源頭之一。”馬士基油#司#數字官Peter Schroder解釋，“通過與Kl#eness的合作，我們可以與志同道合的數字化公司合作。使用其平臺將使我們能夠更
快地將我們的數字化解決方案推向市場。它還有可能為兩家公司帶來成本效益，因為平臺的未來發展可以共享。”　　作為數字化驅動的決策，Kl#enessDigital花了三年半的時間開發平臺，提供數字化解決方案和服務基礎。該平臺基于Microsoft Azure的云計算架構?！∩钲诘侥暇┪锪髫涍\,上門提貨　“我們真的相信，與馬士基油輪的這種戰略伙伴合作將加速為航運業開發智能數字化解決方案。”Kl#eness Digital總經理AleksanderSten#y表示?！　≡谙募局暗脑圏c后，馬士基油輪開始將數據上傳到平臺，同時與合作伙伴就平臺未來的共同開發繼續進行對話?！　l#eness Digital是挪威航運公司Torvald Kl#eness旗下的一家航運科技公司，并已著手將航運和物流帶入數字化時代。Torvald Kl#eness成立于年，是一家具有#地位的全球化航運公司。憑借改善航運本質的愿景，創新在幾十年來一直是公司的核心。除了是全球航運業
#數字服務提供商之外，該公司還擁有獨特的多用途散貨船船隊，為深圳到南京物流貨運,上門提貨不同的運營商提供支線集裝箱運輸船，深圳到南京物流貨運,上門提貨并是干散貨行業大的運營商和運營池管理者之一。
么我們一定是要再給一些錢的。  還有一種情況就是我們不知道也不了解一些物流的知識,很多人認為物流就是一次性的買賣,給了錢之后
就把所有的事情都管了,但是物流其實不是
這樣的事情。因為物流還有一些額外的收費的地方,比如說你讓物流公司的人幫你收拾東西,讓他們幫你拆卸#等等一些都是要額外的收費的,所以我們在物流之前一定要了解一些相關的物流知識,這些物流知識對于我們來