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深圳到鄂州零擔物流專線,正規低價安全快速
作者：李喆　　近日，“智能高鐵發展暨京津城際鐵路深圳到鄂州零擔物流專線,正規低價安全快速開通十周年論壇”在北京舉行。論壇宣布，年四季度，電子客票將試點運營。屆時，在部分試點線路上，乘客或可實現“刷手機”“刷身份證”直接進站乘車，無需換取紙質車票，明年將在全國高鐵推廣。（7月9日工人日報）　　時代的發展推動著科技與時俱進，高鐵作為國人日常出游的“標配&r深圳到鄂州零擔物流專線,正規低價安全快速dquo;，不僅使旅行變得越來越便捷，更加快了以客票為代表的關聯服務走在#創新、提升品質的前沿
。此次電子客票的應運而生，大意義在于豐富和創新了服務乘客的理念和方式，值得我們為之點贊。　　“電子客票”何以被看好？相信很多人都有過這樣的經歷，無論自助#機再怎么便捷、易#作，但遇到客流量大、機器#、旅客不會#作等情況時，遇到排隊在所難免，有時甚至不比窗口售票簡潔，以至于進站乘車效率并未顯著提升。　　相較于紙質車票，“刷手機”“刷身份證”進站則蘊含更大的魅力。電子客票一方面“跨越”#這一環節，大大縮短旅客進站時間，對于他們來講，既便捷實用又收獲了滿滿“獲得感”。另一方面，隨之#略的人工檢票環節也將為鐵路部門解放更多
勞動力資源，為今后進一步改善、優化乘車效率提供條件及可行模深圳到鄂州零擔物流專線,正規低價安全快速板。　　“電子客票”雖是技術上的一小步，但卻是鐵路部門長久以來、不懈努力的成果，是積極聆聽市場與客戶需求的體現。伴隨“互聯網+”合作日益深入，電子客票將逐步改變傳統觀念與乘車模式，將充
分利用大數據和“刷臉識別”技術，建立與網絡時代相應的進站服務新模式，實現從線下到線上的深度融合，使未來進站乘車一體化朝著更高效、更普惠、更綠色的方向發展，從而推動智能站區與經濟社會的“無縫對接”，讓更多的智能技術在鐵路系統遍地開花，大限度地方便旅客，實現智慧出行。　　如何利用“互聯網+”將刷證進站做優，對于
鐵路部門來說，也是一個全新的挑戰。筆者看來，就個人隱私、手機信息泄漏等潛在隱患還需鐵路部門去積極應對，加大技術投入做到“防患于未然”。　　優勝劣汰是市場生存法則，客票更新換代和服務理念的不斷升華，也正是一個企業能夠長久生存的
制勝法則。我們在支持“電子客票”發展的同時，也期待相關服務能夠精品、多樣，進一步推進更多優質產品開花結果，造福于民。
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