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深圳到寧德零擔物流專線,從事專線運輸
兩名工人在阿聯酋由中國浙江執御信息技術有限公司打造的跨境購物網站JollyChic的倉庫工作。(圖片來源：#日報 王晶晶攝)今年7月，中國###訪問阿聯酋期間，中阿在阿布扎比共同簽署了一份備忘錄，決定建立電子商務合作機制，支持兩國企業開展電子商務項目
合作，包括通過電子商務推動各自#優質特色產品貿易、開拓中阿經貿合作新途徑和新領域，不斷提升兩國貿易便利化程度和合作水平。阿聯酋占據中東電商市場半壁江山。從某種程度上說，這一間共識的達成是近年來中國與阿聯酋乃至中東地區電商合作快速發展的結果。中東電商市場雖體量不大，但近年來年均增長率約%，被業界稱為現象級”，這一增長與中國企業在當地的發展密不可分。中東地區的電商市場潛力巨大中東具備發展電商的各項條件。中東電商專家鄒昶華告訴本報記者，互聯網滲透率、人均可支配收入、消費便利性、線上線下互補性是衡量電商發展潛力的主要指標。目前，中東主要市場阿聯酋、沙特，智能手機普及率都超過%，卡塔爾的移動網絡滲透率甚至超過%;中東主要#人均可支配收入普遍較高;電商主力消費群體為女性;當地線下商品尤其是小商品匱乏，需要線上市場作補充。值得一提的是，沙特等產油國近年來著力擺脫對石油產業的過度依賴，轉向現代服務業，為電商發展創造了得天獨厚的環境。中國小商品貿易商很早就在迪拜開始了經營。年，迪拜龍城開業，來自中國各地的商品應有盡有。年國際金融危機之后，由于多重因素影響，迪拜龍城經營狀況日益嚴峻。年開始，隨著一帶一路”建設開始推進，區內互聯互通水平提升帶動物流、關稅成本的下降，#去中間環節的跨境電商應運而生。中東地區的電商市場潛力巨大。咨詢公司高德納年所做的一份研究報告顯示，當年中東電商市場規深圳到寧德零擔物流專線,從事專線運輸模為億美元左右，占該地區國內生產總值1%不到，而在中國等電商較為發達的#，該比例早已突破%。中東地區只有不到兩成的企業有網店，九成線上產品都來自中東以外地區。跨境電商把中國制造直接送到中東消費者面前”浙江執御信息技術有限公司旗下的跨境電商JollyChic　5年前開始進入沙特市場。該公司負責人丁偉表示，中國電商的優勢來自兩方面：一是品類齊全、物流便捷的供應鏈;二是靈活的互聯網思維，購物節營銷、網紅店等概念均首創于中國。雖然有業界人士稱中國制造業的成本在上升，一些跨國企業開始向東南亞#轉移工廠，但中國幾十年來形成的完整制造業體系擁有無可比擬的競爭力。”丁偉說。跨境電商把中國制造直接送到中東消費者面前。”在接受本報記者采訪時，中東電商平臺Wadi的印度籍聯合創始人普拉提克·古樸塔感慨深圳到寧德零擔物流專線,從事專線運輸道。總部位于迪拜的Wadi創立時間也在年前后，但初期主要依賴當地供應商。一段時間后，古樸塔發現這些合作伙伴只是中間商，產品的終來源地還是中國。為此，他借鑒中國同行的經驗，專門在深圳設立了一個人的采購辦公室，大大降低了成本。同時，他認真研究淘寶鼓勵賣家個性化經營、重視店鋪裝修的做法，細化網站產品品類，并開設了專門針對中國賣家的專區。中國近年來濃厚的創新創業氛圍也在一定程度上造就了跨境電商的崛起。”古樸塔特別提到，中東電商市場初期由于容量小，進入有障礙，沒有引起大型電商企業的重視，而中國由于濃厚的創新創業氛圍，很多創業企業在風險投資支持下前往中東開拓市場。在中東地區從事跨境電商需要考慮當地的特殊國情。同款產品在沙特受物流、倉儲、配送等方面因素影響，價格時常較中國貴上近一倍。原因在于中東民眾對網絡支付、提前付款等支付方式不夠信任，導致貨到付款現金占款要求較高。丁偉表示，他們目前的做法是，通過客服與消費者反復確
認，減少無效運單，降低訂單取消率。雙”雙””等購物節是中國電商近年創新的商業模式，緣起于年底清理庫存的需要。在##也有類似的時間節點。JollyChic等企業與當地合作伙伴一道，辦起了齋月購物節”。同時，針對當地物流體系不健全、強調家庭生活私密性等特點，JollyChic以及來自中國廣州的Fordeal等中企在升級本地倉儲的基礎上，搭建了自有配送體系。在利雅得一家#智庫供職的薩瑪親身經歷了這一變化。她告訴本報記者，現在非海淘產品快#就能收到，以前可能需要一周時間，她身邊的女性朋友越來越把網購作為生活，尤其是炎炎夏日的一部分。古樸塔認為，中東#物流不發達，電商企業剛起步，困難肯定會很多，但未來發展前景一定會非常廣闊。一帶一路”倡議對降低區域內物流成本起到了積極作用阿聯酋中小企業聯合會匯集了多家阿聯酋境內的#創業公司。中國互聯網企業的積極有為正在產
生&l#uo;鲇魚效應&r#uo;。”該聯合會#阿卜杜·薩希博·薩吉瓦尼表示，聯合會的會員企業有超過一半涉及互聯網行業，企業主把中國作為重要的采購基地，會定期前往中國向同行取經。迪拜互聯網城執行主任艾馬爾·馬利克在接受當地媒體采訪時說，中國是阿聯酋為重要的國際貿易伙伴，阿聯酋近年在科技、投資及貿易領域的#，離不開中國公司的參與和推動，一帶一路”倡議對降低區域內物流成本起到了
積極作用。他相信，隨著阿聯酋對外國投資者準入制度的進一步放開，更多中國企業將在這里找到投資機會。事實上，不僅是創業企業，一些傳統行業的商業巨頭也在謀劃O2O(線上到線下)轉型。年3月，亞馬遜收購中東老牌本地電商Souq。擁有世界大購物中心迪拜購物中心的阿聯酋房地產開發商也宣布投入億美元，打造中東版阿里巴巴”。業界人士認為，盡管中東這個新興電商市場正吸引越來越多的資本和創業者加入，中企跨境電商依舊將在其中扮演重要角色。鄒昶華說：更多競爭者的加入說明中東線上經濟的潛力正被發掘，蛋糕將被做大。在兩國共識的引領下，中國企業對自身獨特的比較優勢充滿信心。”本文轉自#日報，并不代表中國物通網()觀點，如有#深圳到寧德零擔物流專線,從事專線運輸可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注物流視界”(wlsj)微信公眾號。  作者：中國物通
劣汰的情況比比皆是。不過這樣情況的產生順帶起了深圳物流司的業務,有關門的就有需要物流的,所以可以說這是該行業的一個新的契機。  如果在很久以前做生意的