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根據英國卡迪夫大學的科學家的說法，在過去的萬年中，世界海洋的酸性可能比任何時候都要強。當來自大氣的二氧化碳被海水吸收時，會發生海洋酸化，從而導致pH值更低的酸性水更多。燃燒煤，石油和天然氣釋放的二氧化碳約三分之一被溶解到海洋中。自工業時#始以來，海洋吸收了約億噸二氧化碳，相當于每天約萬噸。深圳到平湖物流貨運,正規低價安全快速研究人員通過研究曾經生活在海洋表面附近的微小海洋生物
的化石殼的化學，重建了過去萬年來海洋酸度和大氣CO2的
水平。他們能夠將新的pH和二氧化碳水平記錄納入間氣候變化專門委員會(IPCC)認可的未來碳排放情景范圍內。目前的pH值可能已經低于過去兩百萬年的任何時間，并且在“一切照舊”的未來
情景中，二氧化碳以與現在相同的速度排放，大氣二氧化碳將接近百萬分之。 年，相比今天的百萬分之。同樣，年的海洋pH值將低于7.8，而今天的pH值約為8.1。這是重要的，因為pH標度是對數的，意味著0.1個pH單位的下降表示酸度增加%。這些大氣CO2和海洋酸度水平自大約萬年前的中中新世氣候佳時期以來尚未出現，當時全球氣溫比地球自然地質周期溫度高出3°C左右。越來越多的科學家發現了負面影響的證據。例如，英國埃克塞特大學的一項新研究顯示，由于海洋酸性增加，魚類
正在失去嗅覺。魚利用它們的嗅覺來尋找食物，安全的棲息地，避開掠食者，相互認識并找到合適的產卵場。因此，降低其嗅覺能力可能會影響這些生存的基本功能。該研究提供的證據表明，經濟上重要的物種，如鱸魚，會受到二氧化碳濃度升高的影響，使魚類易受影響，因為它會影響它們檢測氣味的能力。由澳大利亞海洋和南極研究所牽頭的一項研究強調了科學家，和社區在海洋酸化持續存在時所面臨的挑戰。這些研究人員發現深圳到平湖物流貨運,正規低價安全快速，近幾個世紀以來，海洋表面pH值比過去3億年下降了倍。預計珊瑚礁，野生漁業和水產養殖的經濟成本每年將超過億美深圳到平湖物流貨運,正規低價安全快速元。在智利和美國西海岸等世界一些地區，一些漁業已經通過科學家，工業界和之間的合作來適應海洋酸化。研究人員說，其他全球影響可能需要在國際層面進行類似的合作和行動。科學家和政策制定者面臨的一個主要問題是人類是否應該嘗試通過改變海洋化學來減輕海洋酸化，或者社區是否必須簡單地適應。
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