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深圳到臺(tái)州零擔(dān)物流專線,從事專線運(yùn)輸
近日，廣州市郵政管理局和廣州市#聯(lián)合向郵政快遞企業(yè)印發(fā)了關(guān)于“郵政快遞行業(yè)末端配送車輛試點(diǎn)管理工作”方面的通知
，其中明確郵政快遞所使用的深圳到臺(tái)州零擔(dān)物流專線,從事專線運(yùn)輸電動(dòng)三輪車，將作為未來快遞行業(yè)逐步升級(jí)運(yùn)輸模式中的過渡期運(yùn)輸工具，通過過渡期的統(tǒng)一調(diào)控管理進(jìn)一步完善末端網(wǎng)點(diǎn)的配送方式，逐步減少對(duì)電動(dòng)三輪車的依賴，終實(shí)現(xiàn)快遞電動(dòng)三輪車逐步淘汰。　　據(jù)廣東#統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，年，廣東成為全國首個(gè)快遞業(yè)務(wù)量超百億，業(yè)務(wù)收入過千億的#份，隨著電商的發(fā)展，日益提升的快件量也不斷暴露出末端派送中快遞電動(dòng)車輛與交通安全的矛盾，快遞車輛被限行、禁行等情況時(shí)有發(fā)生。　　從廣東#快遞行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，為貫徹落實(shí)《快遞暫行條例》和#郵政局相關(guān)工作要求、規(guī)范快遞服務(wù)車輛管理和使用，今年5月底啟動(dòng)了廣東#快遞非汽車類電動(dòng)車輛規(guī)范管理工作，對(duì)全#快遞電動(dòng)車輛實(shí)行“統(tǒng)一登記、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一編碼”的管理。　　依據(jù)擬于近期公布的通知，廣州市今年將在末端配送車輛#標(biāo)準(zhǔn)#前，通過先行試點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理
，逐步實(shí)現(xiàn)末端配送車輛由電動(dòng)三輪車向小型汽車、新能源汽車的轉(zhuǎn)型，促進(jìn)末端配送車輛的優(yōu)化管理和升級(jí)，以進(jìn)一步提升廣州市快遞包裹末端派送的能力和效率、深圳到臺(tái)州零擔(dān)物流專線,從事專線運(yùn)輸同時(shí)推動(dòng)末端配送電動(dòng)三輪車地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定。　　據(jù)悉
，通知所涉及的方案適用于在廣州市轄區(qū)內(nèi)的郵政快遞企業(yè)，這些企業(yè)也將作為末端配送車輛交通安全的管理責(zé)任主體，落實(shí)對(duì)配送車輛駕駛員的安全深圳到臺(tái)州零擔(dān)物流專線,從事專線運(yùn)輸教育，為車輛安全行駛負(fù)責(zé)。
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